Mejor respuesta: No soy mecánico ni experto; pero algo de experiencia he de tener y lo comparto contigo.
Si ya expulsa demasiado humo por el escape puedes hacer un "overhaul", que es la limpieza de todas las piezas del motor y el corregimiento de los desgastes de partes del motor (como los pistones), ademas calibración; y te dejan el auto "estandar", o sea como vino al mundo, y por consecuencia no debe de tirar humo.
Además, tienes que ver cada cuanto se cambia el aceite; es cada 5000 o 6000 kilómetros recorridos; por ejemplo un taxi que posee mi padre; pasa todo el dia de 5:30 am; a 7:30 pm "trabajando"; y le cambiamos el aceite cada mes ya que muchos kilómetros por el tiempo que trabaja.
Otra causa puede ser el aceite que uses; si es un carro senil y sin overhaul; puede ser unos 10 años de viejo; se usan aceites con grados mas altos; por ejemplo un 20w 50 o 25w 60 (los aceites con multi-grados son mejores) mientras que un auto nuevo usa aceites como 10w 40; al usar aceites muy finos (grados bajos), los gasta mas rápido y produce esa expulsión de humo.
Mi padre posee también una toyota del 88 como es lógico es de diesel; y posee como 2 000 000 de kilómetros recorridos, tal vez mas aunque no lo creas; y no expulsa humo cuando arranca; a esta le ponemos 25-60 y la verdad trabaja muy bien con ese aceite; así que trata de probarlo.
Respuesta: si echa humo solo al arrancar; son válvulas, ya sean las guías o los sellos de las mismas. Suerte.
Respuesta: debes observar el color del humo si es azul es carburación, si es gris blanquecino es por el aceite y tu motor comienza a desfallecer y si es casi transparente y en frío puede ser vapor nada de cuidado.
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